Kopenhagens neue U-Bahnhöfe

17 Stationen, 15 Kilometer Tunnelführung und acht Jahre Bauzeit: Die neue Kopenhagener U-Bahn-Linie Cityringen erweitert das bestehende Metronetz und zeigt neue Möglichkeiten in der Orientierung auf. Als individuell gestaltete Stadträume zeigen sich die einzelnen Bahnhofszugänge inspiriert von der jeweiligen Umgebung in unterschiedlichen Farben und Formen, um eine intuitive Wegeleitung zu ermöglichen.

Diese benutzerorientierte Bauweise, entworfen vom renommierten Ingenieurbüro Arup, soll Fahrgästen durch klare Sichtlinien und minimale Beschilderung die Navigation erleichtern und die Aufenthaltsqualität erhöhen. Für die Fassadengestaltung von sieben U-Bahnhöfen kamen Keramikplatten von MOEDING zum Einsatz. Knapp 12.000 LONGOTON® Keramikplatten in den Farben Rot, Grün, Weiß und Grau prägen die Bahnhöfe Frederiksberg Allé, Gammel Strand, Kopenhagen Hauptbahnhof, Østerport, Nørrebro, Poul Henningsens Plads und Vibenshus Runddel.

Der an die Dänische Staatsbahn (DSB) angelehnte Rotton kennzeichnet dabei immer einen Umstiegsbahnhof, während die anderen Stationen immer das Umfeld an der Oberfläche gestalterisch aufnehmen. Die vier verschiedenen, grünen Glasuren der Station Frederiksberg Allé nehmen zum Beispiel Bezug auf die von Linden gesäumte Allee oberhalb der Station.

Allen Farben gemeinsam ist eine glänzende bzw. seidenmatte Oberfläche, die sie erstmalig durch eine spezielle Auftragetechnik, den sogenannten Orange Peel Effekt, erhielten. Während des Einbrennverfahrens entsteht so ein wellenartiges Relief in der Glasur, das je nach Betrachtungswinkel und Spiegelung eine lebendige Oberfläche schafft.

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Foto: Anke Müllerklein

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